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荊州鐵水聯(lián)運再迎大發(fā)展:江陵疏港鐵路獲批
來源: 談楚論荊州 發(fā)布時間: 2020-07-27

  隨著浩吉鐵路的建成通車,荊州成為我國最長的重載鐵路與長江水道的十字交匯處。荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地,便是這一黃金交匯的產(chǎn)物。

  該基地位于荊州市江陵縣馬家寨鄉(xiāng),總投資80億元。規(guī)劃煤炭中轉(zhuǎn)能力5000萬噸/年、配煤加工能力1000萬噸/年。目前一期工程已經(jīng)建設(shè)完畢,二期正在施工中??梢詫⒑萍F路運輸過來的煤炭,通過長江輸送到沿江各城市。

  浩吉鐵路運力巨大,荊州除轉(zhuǎn)運煤炭之外,還有就地消化煤炭的任務(wù),因此江陵綠色能源化工產(chǎn)業(yè)園便應(yīng)運而生。

  江陵兩大鐵路專業(yè)線,依托浩吉鐵路而生

  投資3.72億的荊州煤炭儲配基地鐵路專用線,是將浩吉鐵路江陵站的煤炭,通過專用線直抵沿江碼頭,通過水運向各省疏散,目前該鐵路線已經(jīng)建成。

  而另一條,將煤炭輸送給園區(qū)內(nèi)鐵路專用線也獲得批準,即將開工建設(shè)。目前江陵綠色能源化工產(chǎn)業(yè)園內(nèi),華電發(fā)電廠已經(jīng)建成運營,而煤制氣項目可研報告已即將開始編制。園區(qū)內(nèi)對煤炭的用量需求將會逐漸加大。

  荊州江陵濱江新區(qū)疏港鐵路項目,以湖北華電江陵發(fā)電有限公司為主導(dǎo)建設(shè)。近期運量為530萬噸/年、遠期1000萬噸/年。與荊州市設(shè)計的煤炭消耗量基本相匹配。

  線路從浩吉鐵路江陵站引出,沿荊州煤炭儲配基地站外側(cè)并,然后上跨觀南渠后折向西,延伸進入電廠廠區(qū)南側(cè),正線全長5.202km。同時還將在江陵電池南側(cè)布置新區(qū)作業(yè)站,設(shè)到發(fā)線5條(2重2空1機走),存車線1條,預(yù)留向西延伸接軌條件??偼顿Y56921.41萬元,建設(shè)工期16個月。

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