11月下旬，我國(guó)大部分地區(qū)氣溫陡降，特別是東北地區(qū)出現(xiàn)了多年以來(lái)最大降雪。
針對(duì)發(fā)電供熱和居民取暖用煤需求加大的實(shí)際，鐵路部門快馬加鞭做好電煤運(yùn)輸工作，保障人民群眾安全溫暖過(guò)冬。集團(tuán)公司強(qiáng)化政治使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把堅(jiān)持人民至上的理念落實(shí)在具體的電煤運(yùn)輸過(guò)程中，按照中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司總體部署，把電煤運(yùn)輸作為當(dāng)前最重要的政治任務(wù)，迅速啟動(dòng)冬煤保供專項(xiàng)行動(dòng)，全力保障人民群眾溫暖過(guò)冬。
精心組織煤源確保供應(yīng)穩(wěn)定。充分發(fā)揮集團(tuán)公司、站段、貨運(yùn)站三級(jí)營(yíng)銷人員作用，通過(guò)網(wǎng)格化營(yíng)銷方式，對(duì)管內(nèi)煤炭生產(chǎn)企業(yè)信息進(jìn)行歸類匯總，并采取線下走訪對(duì)接、線上平臺(tái)分析相結(jié)合的方式，分層、分區(qū)域?qū)用禾靠蛻?，全面了解各煤炭生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)運(yùn)銷信息，精準(zhǔn)掌握不同煤質(zhì)的產(chǎn)量、去向，精準(zhǔn)對(duì)接下游需求，優(yōu)化組織裝車方案。11月，集團(tuán)公司煤炭日均裝車達(dá)25553車，較預(yù)期目標(biāo)日均多裝1253車。
發(fā)揮重載優(yōu)勢(shì)增加港口存煤量。大秦重載鐵路在保障國(guó)家能源安全中發(fā)揮著重要作用，秦皇島、曹妃甸等五大港口作為六大電網(wǎng)公司的“糧倉(cāng)”，港口煤炭場(chǎng)存量直接關(guān)系著電力企業(yè)冬季用煤高峰的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。集團(tuán)公司充分發(fā)揮大秦線重載運(yùn)輸潛力，最大化釋放集疏運(yùn)優(yōu)勢(shì)，從上游集貨、中游運(yùn)輸、下游接貨等供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)挖掘潛力，制訂非施工日、日常維修日兩套運(yùn)輸組織方案，保障了大秦線11月以來(lái)日均運(yùn)量接近130萬(wàn)噸，確保了五大港口煤炭場(chǎng)存保持在1700萬(wàn)噸以上，其中秦皇島港保持在500萬(wàn)噸以上。
明確重點(diǎn)確保電煤運(yùn)輸指標(biāo)兌現(xiàn)。集團(tuán)公司將電煤運(yùn)輸作為當(dāng)前最重要的運(yùn)輸任務(wù)，成立專班逐項(xiàng)盯控電煤運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)。他們對(duì)發(fā)電、供熱用煤等重點(diǎn)物資實(shí)行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車，給予重點(diǎn)保障。針對(duì)今年冬季東北地區(qū)煤源偏緊張的實(shí)際，集團(tuán)公司以到達(dá)東北地區(qū)電煤為重點(diǎn)，逐班分劈指標(biāo)，每日分析當(dāng)日需求受理、裝車兌現(xiàn)情況，并加強(qiáng)與國(guó)鐵集團(tuán)和相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司的對(duì)接，了解終端需求情況，有針對(duì)性地組織保供。啟動(dòng)冬煤保供行動(dòng)以來(lái)，集團(tuán)公司到達(dá)東北地區(qū)煤炭日均達(dá)12400噸，為確保東北地區(qū)取暖供電用煤發(fā)揮了突出作用。
與此同時(shí)，集團(tuán)公司還積極與山西省工業(yè)和信息化廳以及管內(nèi)電廠、供熱單位建立日對(duì)接機(jī)制，重點(diǎn)盯控太原二電廠等重點(diǎn)用煤企業(yè)存煤、日耗、可用天數(shù)3項(xiàng)指標(biāo)，設(shè)立可用天數(shù)警界值。針對(duì)電煤到達(dá)集中的車站，他們組織煤礦裝車、車站掛運(yùn)、中途運(yùn)輸、到達(dá)接卸等全過(guò)程寫實(shí)，分解壓實(shí)各環(huán)節(jié)責(zé)任，采取加快取送車速度、壓縮列車在樞紐站停留時(shí)間、組織電廠優(yōu)化作業(yè)流程、增加作業(yè)人員班制等措施提高保供能力，確保管內(nèi)電廠存煤可用天數(shù)保持在7天以上。
