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　　3月份，國家鐵路發(fā)送貨物30989萬噸，同比增加2841萬噸、增長10.1%；日均裝車165467萬車，同比增加17021萬車、增長11.5%，繼續(xù)保持較大幅度增長；集裝箱日均裝車3.45萬車，同比增加8596車、增長33%，比2月份日均增加2337車；中歐班列開行列數(shù)和商品汽車運(yùn)量同比增長分別達(dá)到43%和96.9%。 

　　在鐵路貨運(yùn)的傳統(tǒng)淡季，各鐵路局集團(tuán)公司積極應(yīng)對(duì)貨運(yùn)市場變化，主動(dòng)出擊，加強(qiáng)貨運(yùn)營銷和調(diào)研，積極采取挖潛提效措施，抓好車流移動(dòng)和卸車組織，大力減少停限裝，充分發(fā)揮浩吉、瓦日等線大能力排空通道作用，組織好空車調(diào)配，保障有效貨源裝車。他們持續(xù)加強(qiáng)主要煤運(yùn)通道運(yùn)輸組織，確保了浩吉線運(yùn)量連續(xù)第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。 

　　針對(duì)京滬、石太等干線集中修施工大面積展開的實(shí)際，國鐵集團(tuán)加強(qiáng)集中修運(yùn)輸組織，通過迂回運(yùn)輸、調(diào)整機(jī)車機(jī)班等方式，確保了集中修條件下鐵路運(yùn)輸暢通。相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司加強(qiáng)集中修跟蹤寫實(shí)，完善施工方案，細(xì)化施工組織，努力提高“天窗”利用率，確保施工運(yùn)輸兩不誤。 

　　3月份，全路分界口日均交接貨車4724列、25.03萬輛，同比增加1066列、5.4萬輛；貨車平均周時(shí)4.18天，比計(jì)劃壓縮0.52天。 

　　4月10日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，各鐵路局集團(tuán)公司認(rèn)真做好調(diào)圖準(zhǔn)備。廈深高鐵達(dá)標(biāo)提質(zhì)4月10日與二季度圖同步實(shí)施，達(dá)標(biāo)提質(zhì)工作基本就位。