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　　周初市場冷清，外貿較差，兼營船回流漸多，且下游電廠補庫不積極，在進口煤補充及日耗回落等預期下，采購需求減少，市場低迷態(tài)勢延續(xù)，運價承壓下跌。截至1月13日，進江航線北方-江陰(2W)運價為27-28元/噸，日環(huán)比下降2.5元/噸；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運價為28.3元/噸，日環(huán)比下降0.6元/噸。