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新疆紅淖鐵路疆煤外運(yùn)發(fā)送量再創(chuàng)新高
來源: 人民日報 發(fā)布時間: 2020-02-20
  依托國家重要煤炭生產(chǎn)基地哈密,開通僅一年的新疆煤炭運(yùn)輸專用線路——紅柳河至淖毛湖鐵路,2月份煤炭外運(yùn)量屢創(chuàng)新高,自2月12日發(fā)運(yùn)3.6萬噸創(chuàng)下單日發(fā)送量新高后,2月17日,又提前12天完成月發(fā)運(yùn)煤炭50萬噸的任務(wù),再次刷新線路開通以來新紀(jì)錄。 
  紅淖鐵路與蘭新鐵路和哈臨鐵路相連,淖毛湖車站緊鄰淖毛湖礦區(qū),礦區(qū)煤炭具有煤層厚、埋藏淺、煤質(zhì)優(yōu)等特點,為優(yōu)質(zhì)動力煤生產(chǎn)基地,煤炭銷售訂單主要來自河西走廊、川渝等地。鐵路能源運(yùn)輸大通道的暢通,有效發(fā)揮了哈密煤炭生產(chǎn)企業(yè)以運(yùn)保產(chǎn)保銷作用,一車車發(fā)往甘肅、四川等地的煤炭,保證了疫情防控期間西北、西南地區(qū)各大用煤電廠的供應(yīng)和各類生產(chǎn)需求。 
  今年2月以來,為確保疫情防控期間煤炭正常運(yùn)輸,中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司哈密車務(wù)段淖毛湖車站加強(qiáng)了人員日常防護(hù),優(yōu)化了作業(yè)組織,合理使用線路,2月12日,單日接入空車14列,發(fā)出重載11列,完成日裝車525輛。車站還加強(qiáng)與機(jī)務(wù)、車輛、貨運(yùn)部門聯(lián)系,用最快的速度完成車號核對、編組交遞、列尾摘掛等一系列作業(yè),作業(yè)線取送車時間由原來的45分鐘,減少至現(xiàn)在的28分鐘,運(yùn)輸組織效率大大提升。 
  據(jù)悉,從今年2月1日至17日,烏魯木齊局集團(tuán)有限公司哈密車務(wù)段淖毛湖車站共完成煤炭裝車7457 輛,外運(yùn)50.84萬噸,裝車數(shù)和煤炭發(fā)運(yùn)量均創(chuàng)線路通車以來單月運(yùn)輸最好記錄。 
  紅淖線作為新疆北翼鐵路的重要環(huán)節(jié),預(yù)留了與內(nèi)蒙古臨河至哈密鐵路接軌的條件,連通后將使新疆準(zhǔn)東、哈密等能源富集區(qū)與華北地區(qū)的鐵路運(yùn)輸距離比現(xiàn)在節(jié)約1000多公里,遠(yuǎn)期將達(dá)到1.5億噸,逐步成為國家能源運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈?nbsp;
 
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